Garneau
Casques et souliers
Course Air Lite
Les souliers de route Course Air Lite sont nos plus légers à date. La semelle Carbon Air Lite avec insertions de titane est ultra légère et rigide pour un meilleur transfert de puissance, et la plate-forme en carbone de 4,3 mm rapproche votre pied de la pédale pour encore plus de puissance. Le système d’attache ultra léger Boa® IP1 offre un ajustement parfait. Les canaux d’aération brevetés de Louis Garneau aspirent l’air à l’avant, l’acheminent à travers le soulier et l’évacuent à l’arrière, créant un courant d’air qui garde les pieds au frais. Pesant à peine 7,8 oz (222 g) pour un soulier de taille 42, le soulier Course Air Lite offre un confort optimal, une performance spectaculaire et une ventilation maximale pour un poids minimal.
Signature 84
Les souliers Signature 84 vous offrent la haute technologie d’aujourd’hui combinée au look d’hier. Faits de cuir véritable et munis d’un solide système d’attache à lacets, ils ont le look classique par excellence. Sous ce bel accoutrement, on retrouve un pur soulier de performance avec une semelle en carbone rigide et légère qui ne vous laissera pas tomber au sprint et en montée. C’est le meilleur des deux mondes.
L.A. 84
Pour vous, les années 70-80 sont les années d’or du cyclisme sur route. Pourquoi ne rouleriez-vous pas avec des souliers adoptant le style de cette glorieuse époque qui offre toute la technologie et le confort d’aujourd’hui? Attachez vos lacets avant de débuter votre sortie, comme Louis Garneau l’a fait avant le départ de la course sur route des Jeux Olympiques de Los Angeles.
Casque Course
En procurant l’aérodynamisme, l’aération, le confort, la sécurité et le design ultimes, le casque Course est un choix gagnant à coup sûr. Un logiciel de dynamique numérique des fluides nous a permis de simuler la performance aérodynamique de plusieurs casques sur le marché. Notre analyse a démontré qu’il était possible d’améliorer la performance en maximisant la surface frontale du casque. Afin de réduire la zone de pression la plus importante sur le casque, le devant, des ouvertures frontales ont été conçues afin d’optimiser le flux d’air interne et de l’évacuer par l’arrière du casque. Un design nervuré et moulé à l’intérieur de la doublure EPS force l’air à l’intérieur du casque, le fait circuler autour de la tête et l’évacue par l’arrière du casque. Le casque Course a été dessiné directement sur la tête d’un cycliste en position aéro; il s’adapte naturellement aux contours de la tête humaine.